a primeira versão esportiva do gol foi lançada em 1984 denaminada gt, o motor era de 1.8 cilindrada com potencia de 99 cv declarado pela fabrica mas esse motor naverdade rendia un 109 equipado com cambio de 4 marhas com a quarta mais longa e o carburador 2E era um canhão ele veio para desbancar o escort xr3,mais tarde a vw em 1987 mudou a carroceria denominada assim então gol gts esse modelo de 1987 tinha painel da versão gt retrovisores recuados proximo da porta,em 1988 a vw adota painel satelite igual aos do fox (voyage de exportação) final de 1988 a vw apresenta no salão do automovel a versão gti motor ap 2000 com injeção le jetronic 125cv , eese modelo era tão exclusivo que so vinha na cor azul monaco perolizado e so foram fabricados 19000 veiculos, em 1991 a vw restiliza o modelo com farois e capo mais baixos a versõ gts ainda continua sendo fabricada, em 1992 a vw adota catalizador nos doi modelos, em 1994 sai a ultima versão quadrada essa ultima saiu com direção hidraulica de serie , em 1995 a vw apresenta outra carroceria denominada bola essa com computador de bordo e 109cv de potencia ultilizando injeção magnet marelli, ja em 1996 a vw lança a versão esportiva 16v esse para mim foi o top dos gtis , equipado com motor com peças de audi esse rendia 145cv aquela bolha no capo dava a impressão que o motor não cabia no cofre , em 1999 a vw lança a utima versão de gti na carroceria do gol g3, ate hoje nos fãs de gol gti estamos orfãos de uma versão de gol g5
Nenhum comentário:
Postar um comentário